淄博擴(kuò)徑導(dǎo)線廠家提示架空電纜事故的防范措施
1.防雷擊反事故措施
(1)更換、安裝支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)。雷擊10kV架空線路針式絕緣子事故，是最多見的設(shè)備事故，造成這類事故的原因除了本地區(qū)雷暴日多之外，針式絕緣子質(zhì)量不過關(guān)也是主要原因，前幾年我們采用和安裝的P-15、P-20單裙、雙裙及多裙針式絕緣子，經(jīng)運行證明，該產(chǎn)品質(zhì)量低劣，耐雷水平低，可以將這類絕緣子更換為支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)，新架10kV線路亦應(yīng)選用支柱式絕緣子或瓷橫擔(dān)，運行經(jīng)驗證明，支柱式絕緣子和瓷橫擔(dān)的耐雷水平及產(chǎn)品質(zhì)量比P-15和P20針式絕緣子好得多;
(2)安裝氧化鋅避雷器。在空曠的地區(qū)，由于沒有高大建筑物引雷，雷直擊線路是常有的事，所以宜在空曠的10kV架空線路上安裝線路型氧化鋅避雷器，新安裝的配網(wǎng)設(shè)備如配變、柱上開關(guān)、電纜頭等也必須安裝氧化鋅避雷器，以加強對10kV線路及設(shè)備的防雷保護(hù);
(3)選用安普線夾。在今后的10kV線路改造和檢修中，逐步淘汰并溝線夾作導(dǎo)線連接器，并嚴(yán)禁不用線夾而纏繞接線，應(yīng)選用連接性能較好的安普線夾;10kV架空線路的常見事故及其防范措施；
(4)檢查、整改接地裝置。定期檢查測量10kV線路上接地裝置的接地電阻，不合格的給予整改，保證接地電阻值不大于10歐。新安裝的10kV線路接地裝置接地電阻也不宜大于10歐，與1kV以下設(shè)備共用的接地裝置接地電阻不大于4歐。
2.防止臺風(fēng)所造成的事故
(1)對10kV線路桿塔應(yīng)定期進(jìn)行檢查，制定完善的檢查制度，對不夠牢固的桿塔及時進(jìn)行加固基礎(chǔ)或增加拉線。新立桿塔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求施工;
(2)適當(dāng)提高最大設(shè)計風(fēng)速，華南地區(qū)可以按30米/秒最大風(fēng)速設(shè)計。
3.防外力破壞措施。根據(jù)上面提到的10kV線路外力破壞事故類型及原因，采用如下措施：
(1)為杜絕或減少車輛碰撞桿塔事故，可以在交通道路邊的桿塔上涂上醒目的反光漆，以引起車輛駕駛員的注意;
(2)加強對中小學(xué)生的宣傳教育，在10kV線路旁設(shè)置醒目的禁止警示牌，禁止在10kV線路兩旁300m范圍內(nèi)放風(fēng)箏;
(3)加強打擊破壞盜竊10kV線路塔材及金具的力度，力求得到當(dāng)?shù)毓?、治保部門的配合，制定有效的措施和具體防范方案，設(shè)置專門部門負(fù)責(zé)實施，對破壞、盜竊10kV電力設(shè)施的破壞分子進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊;
(4)運行部門定期巡視檢查10kV線路的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)和違章建筑物，對掏空的桿塔基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)進(jìn)行及時維修，對存在缺陷的設(shè)備及時處理和檢修，對違章建筑物進(jìn)行清理整頓。
4.技術(shù)運行部門應(yīng)密切注意各10kV饋線的負(fù)荷情況，及時調(diào)整割接各饋線的負(fù)荷，嚴(yán)禁線路超載運行。
5.在負(fù)荷高峰期運用紅外線測溫儀測量導(dǎo)線連接器的溫度，一旦溫度異常，立即進(jìn)行處理，避免高溫熔斷導(dǎo)線。
6.對電桿駁接口、鐵塔、配變臺架進(jìn)行周期除銹上油，加強桿塔及金具的防護(hù)，提高10kV線路的安全運行水平。
7.在10kV線路上安裝短路故障指示器，即使10kV線路發(fā)生短路故障，也能快速查出故障點及時排除，降低事故損失。
10kV架空線路的安全運行水平直接影響電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，是與用電客戶密切相關(guān)的事情，電力企業(yè)除采取相應(yīng)的技術(shù)和管理措施防止事故的發(fā)生和及時消除缺陷外，還應(yīng)積極發(fā)揮當(dāng)?shù)卣?、傳媒和廣大群眾的作用，加大宣傳、查處和打擊力度，起到群防群管的作用，減少事故的發(fā)生，確保電網(wǎng)安全運行，更好地為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。
