運城國內(nèi)耐熱鋁合金導(dǎo)體材料及耐熱鋁合金導(dǎo)線的發(fā)展

    上世紀(jì)80年代末，國內(nèi)電纜廠聯(lián)合研發(fā)了58TACSR，打破了此類產(chǎn)品依賴進(jìn)口的局面。用一根該耐熱導(dǎo)線可代替兩根同截面的鋼芯鋁絞線，不僅安裝、維護(hù)方便，而且運行可靠，經(jīng)濟(jì)效益顯著。隨著我國城市電力需求的急劇增加，迫切需要對城網(wǎng)老線路進(jìn)行增容改造。

    采用耐熱鋁合金導(dǎo)線可以在不更換桿塔或少量更換桿塔的情況下實現(xiàn)線路增容50%以上。國產(chǎn)耐熱鋁合金導(dǎo)線較早作為輸電線路增容使用是在1995年湖北武漢市4km的110kV英棲線路擴(kuò)容改造工程。采用NRLH58GJ-240/30更換同截面的鋼芯鋁絞線，使載流量從原來的445A提高到611A。2001年國內(nèi)首條58%電導(dǎo)率防腐鋼芯耐熱鋁合金絞線NRLH58GJF-400/35應(yīng)用于線路總長7.57km的深圳南山電廠110kV送出線增容改造工程上，其代替LGJ400/35ACSR，載流量由833A提到1180A。從1995年到2002年，大約有2600t國產(chǎn)耐熱鋁合金導(dǎo)線用在各類線路改造工程中，且主要應(yīng)用于距離較短的城市輸電線路的增容改造工程。58%電導(dǎo)率鋼芯耐熱鋁合金絞線在運行過程中線損較大，以500kV輸電線路為例，設(shè)計上可采用4分裂NRLH58GJ-630/45(4分裂TACSR)或6分裂ACSR-720/50。4分裂TACSR在通過805A額定電流時的交流電阻為0.05626Ω/km，其單位長度電阻損耗為873.989kW/km，6分裂ACSR在通過537A額定電流時的交流電阻為0.04385Ω/km，其單位長度電阻損耗為455.219kW/km，采用TACSR其線損較采用ACSR增加419.77kW/km。

    計算表明采用TACSR節(jié)省的投資，在10年內(nèi)被其增加的線損所耗完。由于輸電線路設(shè)計壽命為40年。可見在長距離輸電線路上采用58TACSR替代鋼芯鋁絞線并不合算[16]。為了降低線損，我國線纜企業(yè)相繼開發(fā)了60%TACSR并形成產(chǎn)品。

    目前我國已經(jīng)能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)出所需截面尺寸的耐熱鋁合金導(dǎo)線，并已在國內(nèi)的許多重要線路上得到很好的應(yīng)用，其產(chǎn)品已經(jīng)能夠與國外產(chǎn)品媲美。從北京市電網(wǎng)在2005～2006年的消隱工程中采用了大元電纜，大元電纜廠家生產(chǎn)的耐熱鋁合金導(dǎo)線起，我國國家電網(wǎng)建設(shè)用耐熱鋁合金導(dǎo)就立足于國內(nèi)采購。然而盡管2007年頒布的IEC62004標(biāo)準(zhǔn)中已淘汰了58TACSR，時至今日，我國電網(wǎng)建設(shè)在架空線材招標(biāo)中還出現(xiàn)58%IACS電導(dǎo)率耐熱鋁合金導(dǎo)線，這與建設(shè)資源節(jié)約型國家電網(wǎng)的宗旨不符。

    遼寧大元電纜制造有限公司位于鐵嶺鐵西工業(yè)園區(qū)，成立于1989年6月18日，原廠名為“鐵嶺大元電纜有限公司”。為了適應(yīng)市場需求，同時公司規(guī)模的不斷擴(kuò)大和發(fā)展，于2012年6月更名為“遼寧大元電纜制造有限公司”，占地面積18000平方米，是電線電纜產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)制造商。