紅河耐熱鋁合金導(dǎo)線的國內(nèi)發(fā)展情況

    目前我國已經(jīng)能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)出所需截面尺寸的耐熱鋁合金導(dǎo)線，并已在國內(nèi)的許多重要線路上得到很好的應(yīng)用，其產(chǎn)品已經(jīng)能夠與國外產(chǎn)品媲美。我國國家電網(wǎng)建設(shè)用耐熱鋁合金導(dǎo)線就立足于國內(nèi)采購。然而盡管2007年頒布的IEC62004標(biāo)準(zhǔn)中已淘汰了58TACSR，時至今日，我國電網(wǎng)建設(shè)在架空線材招標(biāo)中還出現(xiàn)58%IACS電導(dǎo)率耐熱鋁合金導(dǎo)線，這與建設(shè)資源節(jié)約型國家電網(wǎng)的宗旨不符。

    耐熱導(dǎo)線即適當(dāng)提高導(dǎo)線允許溫度，可以增大系統(tǒng)事故穩(wěn)定載流量，從而提高線路正常輸送能力。通過研究發(fā)現(xiàn)在鋁材中適當(dāng)添加金屬鋯(Zr)元素能提高鋁材的耐熱性能，該項發(fā)現(xiàn)直接影響并導(dǎo)致產(chǎn)生了鋼芯耐熱鋁合金絞線。該導(dǎo)線具有耐高溫、輸送容量大等技術(shù)特點。但也存在高溫運行時線路的損耗加大、弧垂增加，導(dǎo)線造價高等不足，從而影響了它在遠距離輸電線路上的應(yīng)用。

    1、特別適合作變電站、發(fā)電廠等大電流輸送用母線，可節(jié)約工程投資。

    2、在城網(wǎng)線路擴容改造工程中，尤其在線路走廊狹窄地區(qū)，只需更換相近截面規(guī)格的導(dǎo)線，基本上不需要更換鐵塔，即能滿足強度和導(dǎo)線對地馳度的要求。

    3、在雙回路線路中，還可短時承載另一回路的載流量，便于一個回路發(fā)生事故時的搶修和維護。

    4、在新線路上，采用耐熱鋁合金導(dǎo)線使線路結(jié)構(gòu)簡化，金具及零部件數(shù)量減少，對線路的安全運行有很大好處。