海北耐熱鋁合金導(dǎo)線在我國(guó)城網(wǎng)增容改造有很大優(yōu)勢(shì)

耐熱鋁合金導(dǎo)線是通過(guò)提高長(zhǎng)期工作溫度的方法提高線路的傳輸電流，從而達(dá)到輸電線路增容擴(kuò)容的目的。通常純鋁導(dǎo)線長(zhǎng)期在高溫下運(yùn)行會(huì)逐漸喪失部分強(qiáng)度，降低導(dǎo)線的拉斷力，安全程度降低。耐熱鋁合金導(dǎo)線是在純鋁中加入合金元素，使其在高溫下長(zhǎng)期工作仍能保持原始的抗拉強(qiáng)度的90%以上。作為一種性能良好的特種導(dǎo)線，耐熱鋁合金架空導(dǎo)線在我國(guó)城網(wǎng)增容改造、變電站建設(shè)以及一般線路上具有良好優(yōu)勢(shì)。 

一、耐熱鋁合金導(dǎo)線的產(chǎn)品特性 ：

1.常溫下，與普通鋁線有著相同的強(qiáng)度，高溫運(yùn)行機(jī)械強(qiáng)度保持率能保持在90%以上。 

2.無(wú)論在常溫還是在高溫，與普通鋁線相比均保持有相同程度的蠕變特性。 

3.長(zhǎng)期工作溫度150℃，短時(shí)溫度可達(dá)180℃。連續(xù)容許載流量為同規(guī)格普通導(dǎo)線的1.5～1.6倍。 

4.經(jīng)實(shí)驗(yàn)室鹽霧試驗(yàn)和室外大氣暴露試驗(yàn)，兩種無(wú)大的差別。

二、耐熱鋁合金導(dǎo)線的使用場(chǎng)合：

1.在雙回路線路中，還可短時(shí)承載另一回路的載流量，便于一個(gè)回路發(fā)生事故時(shí)的搶修和維護(hù)。 

2.在新線路上，采用耐熱鋁合金導(dǎo)線使線路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，金具及零部件數(shù)量減少，對(duì)線路的安全運(yùn)行有很大好處。

3.特別適合作變電站、發(fā)電廠等大電流輸送用母線，可節(jié)約工程投資。 

4.在城網(wǎng)線路擴(kuò)容改造工程中，尤其在線路走廊狹窄地區(qū)，只需更換相近截面規(guī)格的導(dǎo)線，基本上不需要更換鐵塔，即能滿足強(qiáng)度和導(dǎo)線對(duì)地馳度的要求。